除了奇骏，东风日产还有楼兰和途达这两款中高端车型，它们都采用老旧的自然吸气发动机。如果奇骏升级为天籁同款发动机，那么楼兰和途达的存在就很尴尬了。
逍客、奇骏、楼兰和蓝鸟·翼豪陆均是性价比较高的SUV车型，其中逍客和奇骏适合城市行驶，楼兰和蓝鸟·翼豪陆适合长途驾驶。消费者可以选择适合自己需求的车型进行购买。
东风日产华中二区营销中心总监何昕海：“日产先后导入的有逍客，奇骏，楼兰，途达等多款经典的SUV车型，那前后赢得了360万客户对我们的信赖，包括我自己也是我们东风日产SUV的客户。”
3、东风日产SUV有六款车型，分别是东风日产劲客，逍客，奇骏，楼兰还有途达等车型劲客劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。
2、日产SUV系列中，最为知名的车型当属逍客、奇骏、楼兰等。日产逍客从上市以来就以优异的外观设计和良好的性能表现获得了不少消费者的赞誉。日产奇骏是一款中大型SUV，拥有出色的越野性能和豪华配置，是日产SUV里的明星车型之一。
其实我家里是有一辆汽车的，但是因为平时上班我也需要开车，我老婆也要开车，所以决定再购买一辆汽车用来代步。买车的时候，我在楼兰跟奇骏这两款车里犹豫了很久，最后因为楼兰的汽车外形太偏于运动风了，所以最后我选择了奇骏这款汽车。现在奇骏这款汽车使用了也有半年多时间了，就说说我自己的驾驶感受吧。
1、新楼兰3个月保养一次，汽车常规保养项目包括更换机油、机油滤芯和空调滤芯，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的良好使用性能和延长汽车使用寿命。2、全新楼兰在质保政策上与奇骏车型相同，均为3年或10万公里质
东风日产不仅拥有奇骏，还有中高端车型楼兰以及郑州日产的越野车型途达。然而，这两款车型均搭载老旧的自然吸气发动机。如果新奇骏升级为与天籁相同的2.0T发动机，那么楼兰和途达的前景将变得黯淡无光。至于天籁是否会因此失去市场地位，毕竟日产品牌中没有定位更高级别的轿车，仍有待观察。
东风日产尼桑作为全球知名的汽车品牌，其车型种类也非常丰富。目前在国内销售的东风日产尼桑车型主要包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、骐达、楼兰、阳光等。其中，轩逸是东风日产尼桑销量最高的车型，其它车型也都有自己的市场排名。
4、东风日产全部车型有蓝鸟轩逸劲客骐达逍客天籁奇骏楼兰1蓝鸟，日产蓝鸟的定位是家用A级轿车，由于在市场上要与轩逸竞争，还有多数人欣赏不来，交出的成绩也就并不怎么好2轩逸被赋嫌盯或予日产全新。
虽说日产属于合资品牌第一梯队，但从销量来看已经比较靠后，目前走量的只有一款轩逸，逍客已经跌出了SUV榜前15，奇骏更是沦为了冷门车型，月销量不到5000辆，楼兰销量更是只有2位数，日产急需一台旗舰新车来提升品牌形象，带动销量，于是推出了探陆，并且给出了远低于竞品的价格。
日产家族的SUV在中国市场其实很不错，像逍客、奇骏等车型卖的很好，但楼兰是个例外，在市场上已经被极度边缘化了，可能很多人都忘记了日产还有楼兰这款SUV。
首先，我们来看一下东风日产的SUV车型数量。目前，东风日产在中国市场推出了几款较为知名的SUV车型，包括逍客、奇骏、楼兰、劲客、奥丁五款车型。这些车型在外观设计、动力性能、空间布局等方面各有特色，下面我们逐一来了解一下。
风日产的楼兰，可能有些朋友觉得会有点陌生，大家都知道奇骏在中国市场卖得很好，那么楼兰是一款定位在奇骏之上的这种中大型豪华SUV，大约在2002年10多年前，为了应对北美市场的个性化豪华的这种SUV需求楼兰诞生了，而本田冠道也是主打豪华大空间领域。车主预算25万没要本田冠道，而入手了日产楼兰，开了3250公里称：三个字！下面一起看看楼兰的表现到底怎么样？
那么在售的日系当中，我们先从东风日产说起，日产旗下有轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等车型，而月销个位数或者十位数的就有两款车型，这两款车型打死也不要买。
3、严格意义上来说东风日产没有越野车，只有SUV车型，而东风日产的SUV车型主要包括奇骏，逍客，楼兰及劲克，此外启辰系列现已脱离东风日产变为独立自主品牌，品牌名称为东风启辰，属于东风旗下。
东风日产自品牌创立至今整整20年，在此期间东风日产在中国市场推出了大量经典车型，以SUV产品为例，即包括了骐达、逍客、奇骏、劲客、楼兰、艾睿雅等，其中逍客与奇骏更是细分市场里长盛不衰的“神车”。
目前，东风日产楼兰（参数丨图片）已经停产，在中国汽车市场主销的SUV车型以紧凑级和中型的逍客和奇骏为主。而这一次，介于楼兰和途乐之间的大型SUV探陆导入中国市场，其目标显然对准了消费升级后的家用SUV市场，直接将竞争对手瞄准了汉兰达、大众途昂等竞品。对于东风日产来说，是开辟全新战场的一次创新之举。
虽然内饰方面目前没有太多消息，但预计新楼兰将采用大尺寸悬浮液晶屏和拨杆式换挡设计，进一步增强时尚感。作为一款高端SUV，内饰豪华程度也将超越奇骏。
楼兰在这几款车型中，显得有些与众不同，或者说是有点个性小众。首先是外观，虽然尺寸上并不吃亏，但整体设计风格过于超前，整体看起来，运动感十足，但总感觉缺少点大气感；家族式的设计风格，与奇骏，甚至逍客有类似，感觉上没有很多属于它自己个性特点的地方，也许这就是日产吧。当然，作为日产车型，优点也很多，号称移动大沙发，可见乘坐舒适性不错，同时燃油经济性表现也很好，动力总成和混动版本+CVT无级变速箱，也很稳定可靠，毛病少，作为家用车来说，也是不错的选择。
2、全新楼兰在质保政策上与奇骏车型相同，均为3年或10万公里质保，而三包有效期仍为2年或5万公里，消费者行使权益时以前者为准。
在过去的几年里，日产完成了对于奇骏、逍客的迭代，并为轩逸加入了e-POWER超混电驱选项，可在市场当中，缺少支柱型产品的日产不光没能更进一步，甚至连这三驾马车也有些掉队了。在这样的背景下，入华以来一直强调着“技术至上”的东风日产也在寻求品牌的转型，而在通过ARIYA艾睿雅打入新能源市场的同时，楼兰成为了品牌向上的代言人，至于说这在设计上摒除了弊病的第四代楼兰是否能够在被汉兰达所占据的燃油市场成功“洗白”，为Murano正名，距离答案揭晓还有不到一年的时间。
6、严格意义上来说东风日产没有越野车，只有SUV车型，而东风日产的SUV车型主要包括奇骏，逍客，楼兰及劲克，此外启辰系列现已脱离东风日产变为独立自主品牌，品牌名称为东风启辰，属于东风旗下。
楼兰在这几款车型中，显得有些与众不同，或者说是有点个性小众。首先是外观，虽然尺寸上并不吃亏，但整体设计风格过于超前，整体看起来，运动感十足，但总感觉缺少点大气感；家族式的设计风格，与奇骏，甚至逍客有类似，感觉上没有很多属于它自己个性特点的地方，也许这就是日产吧。当然，作为日产车型，优点也很多，号称移动大沙发，可见乘坐舒适性不错，同时燃油经济性表现也很好，动力总成L和混动版本+CVT无级变速箱，也很稳定可靠，毛病少，作为家用车来说，也是不错的选择。
除了上述三款车型外，其他进入前十名的日系SUV还包括RAV4、奇骏和楼兰等车型。这些车型在外观、内饰、配置等方面都有着不错的表现，同时也具备较高的可靠性和安全性水平。
