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一般，国产车的配置会比合资车更高一些，如电子配置、内饰……但是合资车的底盘、发动机、变速箱比国产车好些。从保值率，故障率，造车的品质方面合资车更好！当然现在合资车也在简配，追求利益最大化，有些车未必就比国产车好。 国产车经过这么多年的改善，其实已经完全有了和合资车叫板的能力。现在汽车行业不景气，导致合资品牌降价厉害，其实有15万的预算，也要看你买什么车。 最后说一下，买国产车不丢脸，国产车没我消费，怎么能够发展起来，现在的国产车越来越好了。我是吉利博越车主，将近4年的车龄，除了常规的保养，车从来没进修理厂换过啥东西，也没出过毛病。油耗是比同价位的合资车高点，但是同配置的合资车的油耗都比他高。 本篇文章给大家谈谈国产合资汽车评测排名，以及国产合资车什么车最好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国产车排名前十品牌介绍... 4、绝大部分合资品牌都属于国产车。国产车的定义，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车。可以理解为，只要是在中国大陆生产制造出来的车子都叫国产车。 如果是在五年前，我们可以明确告诉大家合资车更好，但随着国产汽车工业的不断发展，如今国产车的水平已经越来越高了，在20万元价位一下的许多国产车型产品力甚至比合资车更加出色，所以如今的国产车不比合资车差。 3、一汽丰田是合资车。一汽丰田属于中国本土汽车公司和日本丰田汽车公司的合资企业，所以一汽丰田生产的车是合资车，不是国产车，还有一小部分一汽丰田的车是进口车。以下是一汽丰田的更多介绍：一汽丰田简介：一汽丰田成立于2006年。 可以说，今年对于想要买车的消费者而言是有利的一年，无论是买合资车还是买国产车都比过去更划算。而买合资还是买国产这一话题，终究也没有准确的答案，主要还是得看自己的需求。如果想买燃油车，而且不追求智能化和高配置，可以考虑合资车，反之则可以考虑国产车。 另外，合资车之所以能够统治国内燃油车市场，就是因为背后有着更成熟的核心技术，使得合资燃油车品牌影响力远超国产车，即便合资燃油车在价格上比同级别国产车更贵，但依旧能让更多人为其买单。 再说智能座舱，国产车普遍用上了超大屏、多屏设计，零重力座椅、座椅通风/加热、远程控制、定制多扬声器、高通旗舰车及芯片等配置与功能。近几年合资车也开始逐渐有性价比，但目前同价位配置依然很难与国产车相比。 但另一位朋友对卖掉CRV转而入手豹5表示不理解。他态度坚决地表示，现阶段仍然不会考虑国产车，仍会首选合资车。“我还是对国产车不放心，合资车开着省心。”他如此表示。 虽然国产车近年来发展迅速，但始终不能低估合资车型，毕竟合资车在使用体验上有着成熟的技术和经验，自然是不可忽视的。 现在大家的消费升级，对车子的要求也变高了，保值率也成了衡量车子的一大标准，与合资车相比，在保值率这方面，国产车相对要弱一些，在二手车市场，合资车更受欢迎，很多人都喜欢买二手合资车，卖车的时候，合资车也更容易卖高价，如果考虑保值，选合资车是对的。 大咖也根据乘联会前9个月自主品牌销量占比数据，看看如今国产车进步成什么样，如今买车该选国产车还是合资车？ 十几年前，合资品牌在狭义乘用车领域一度占据6成以上市场份额，所谓“国产车”，超过70%由合资企业生产。由于欠缺高端制造能力和正向研发的创新能力，可以说，那时候我国只有“国产车”，却没有“自主车”。 消费者仍然信任合资汽车的质量。毕竟合资车历史更久，在技术和可靠性上比我们国产车更成熟。以前比较值得信赖的合资车品牌是美系别克，韩系现代，德系大众。现在，消费者比较信任的合资车品牌有哪些？下面我们就根据最新的合资车质量排行榜来详细看看它们的质量表现。一个是油脂的增加，一个是油脂和乳化的增加。但现在都拿出了针对用户的解决方案，虽然偶尔个别车还是会出现。 性价比是国产车刻在骨子里的传承，哪怕到了豪车领域，依然秉承着远超合资车、进口车的性价比。更高价位的产品，如比亚迪仰望U8/U9、广汽埃安昊铂SSR等，等百万级豪车，更是直接将配置堆满。 数据是直白的，新能源的必然趋势下，合资车企普遍面临破局难题。不破不立、求新求变，是燃油车时代的合资大佬们在中国持续站稳脚跟的必经之路。可是道理都懂，但至今，依然没有哪个合资品牌真正打好了这手牌。 如果说国产车的销量已经开始碾压合资，那至少说明一件事，就是国产车的销量已经不是比合资强上一点点了，而是全方位吊打合资。因为国人的消费习惯在汽车这种大宗商品上还是更倾向于合资进口，除非什么呢，除非国货的产品力已经强到无需多言，毕竟销量在这摆着。 总结：8月份的轿车市场合资品牌全面反攻，在巨额现金优惠下，消费者拥有了更大的选择空间。同价位下不仅可以选择配置高的国产车还能选择品牌力强保值率高的合资车。目前合资车和国产车已经进入同价位竞争，在价格刺激下合资品牌在传统优势板块轿车领域表现还是不错的，8月份拿下了前十名的六位，并且剩下四个国产车中有三个为目前的一哥比亚迪，足以见得合资车在轿车领域还是有一定的统治力的。（文/优视汽车昊阳） 目前在市场中，汽车的类型一般就是分为国产车、合资车和进口车。而合资车是外国品牌，在国内制造，这也是目前最普遍的汽车产销方式，并且价格也会相对纯进口车更低。 要不就是买品质偏低，但性价比高的国产车；要不就是买品质可靠，价格虚高的合资车，在两者都有明显优劣势的情况下，网上撕逼就在所难免。合资派嘲笑国产派买工业垃圾，国产派嘲笑合资派被割韭菜。 其实主要看您对车辆的配置需求达到了一个什么样的程度15万落地选台合资品牌的车配置也不低了因为现在合资品牌也在增配通过增配和价格政策两个方面来抢占市场份额像常规以前看不到的定速巡航一键启动无钥匙进入启停电子手刹加电子驻车影像雷达这都带国产车呢可能还会多一些acc巡航和变道辅助之类的但其实这些配置用到的偏少一些所以想考虑车辆的做工稳定技术和后期保值等方面推荐合资车但是选车呢一定要选台自己喜欢的国产车现在技术比以前提升很多选市场反馈多的好点的也开不坏推荐只是一方面选自己特别喜欢的 如果手头买车的预算有限，那么国产车的性价比更高。10万到15万这个价位，国产车优势还是比较明显的，颜值高空间大，动力强配置高，哈弗H6、长安CS75和瑞虎8等车型，销量和口碑都很不错，受到不少消费者的青睐，都是不错的选择，而合资车在这个价位优势并不明显，质量没有保证，配置也不够全面，毫不夸张的说，国产几万块的车型在配置上可以完胜合资车十几万的车型。如果预算充足，想要一步到位，那合资车会是一个更好的选择，目前国产车在中低端车型上占有优势，但是到了三四十万这个价位，能够独当一面的国产车少之又少，而合资品牌，单是奔驰宝马就足以大杀四方了，国产车在高端车领域和合资车没有可比性。 5、奇瑞是国产车。奇瑞在国内来说属于国产车，不是合资车，因为奇瑞属于国产自主品牌，不过奇瑞在俄罗斯和伊朗这些国家都有和当地企业合资，在那些国家属于合资车。 某种意义来说，合资品牌是不得不降价。乘联会数据显示，6月份新能源自主品牌中的新能源车渗透率；；而主流合资品牌中的新能源车渗透率只有，这样的表现确实让合资品牌欲哭无泪。